Dags att registrera om bilen!

I allt det trevliga som pågår här finns ju antal måsten. En av de är ju registrera om bilen. Det är helt enkelt dags för det. Johan mailade en firma och beställde lite service och besiktning. Då kopplingen är trasig, däcken måste bytas, oljan också, plus annat smått och gott, blir det så klart väldigt dyrt, men vad gör man.

Hur som helst steg 2 + 3 är på g, alltså; service och besiktning. Steg 1 var att skaffa ett CDC (certifikat de conformité). Detta får man från tillverkaren. För att få en CDC i Frankrike kostar det ca 170€ och det tar antal veckor att fixa. Gör man det i Sverige (läs, beställer via mail direkt hos tillverkaren) är det gratis och tar 3 dagar. Johan mailade Peugeot och fick pappret utan problem. Här är ju Sverige bättre och enklare, ett sånt papper skickar man snabbt och utan kostnad. Tur att Johan kom på det.

När vi får besiktningsprotokollet och ett tillfälligt klistermärke att bilen är OK, skall vi till lokala skatteverket och be om quitus fiskale, ett papper med massa info, som redan står i andra papper. Sen fyller man en ansökan om omregistrering. Sen går man till en prefecture med alla papper och ansöker om att registrera om bilen. Man behöver då följande dokument:

-CDC

-Besiktningsprotokoll

-Quitus fiskale

-Ansökan

-Pass

-Elräkning

När man ansökt om omregistrering får man ett tillfälligt registreringsbevis. Ca 8 dagar efter kommer ett riktigt registreringsbevis och då skall man till en verkstad för att trycka registreringsskyltar. När man gjort det, åker man tillbaka till de som gjort besiktningen för att få ett riktigt bevis på att det är genomfört. Efter det är din bil FRANSK! Tokigt med tanke på att vi har en Peugeot och den är ju fransk från början. Men det är bara att spela efter de nya reglerna. Priset man betalar för att bo i paradiset.

… fortsättning följer…

4103 Total Views 2 Views Today
Dela inlägget
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

4 thoughts on “Dags att registrera om bilen!

  1. Det där med tillfälligt besiktningsbevis måste vara nytt. Det enda sättet att få ett bevis med rätt besiktningsnummer 2012 var att betala 60€ till och göra om hela besiktningen eftersom det får nytt datum och allt. Eftersom karossnumret stod på det ursprungliga beviset gällde det tills nästa besiktning.

    Processen att importera en bil till Sverige är ganska identisk.Skillnaden när man inte bor i paradiset är förstås att man slipper betala 130€ (eller 170€ i ert fall) för nöjet att vänta 3 månader på papper. 🙂

  2. Att köra för fort i paradiset (i motsats till i dödens väntrum) är däremot rena drömmen. Bara 45 EUR och betalningen av boten genomfördes hemma i köket i Huddinge på vår PC med endast ett par klick. À refaire! 😉
    Thomas & Gunnel

  3. Hej … Vi ska ner med en Peugeot fast en relativ ny sådan from 2016.
    Vad är CDC som nämns här?

    1. Hej, det är “Certificat de Conformité”, aka COC. Ett papper från biltillverkaren som intygar att bilen följer gällande norm. Kan beställas hos tillverkaren. Kostar ibland pengar, men för oss, hos Peugeor Sverige var det alltså gratis.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.